Нужно ли мыть двигатель у автомобиля (Часть 1).

Как такую процедуру выполнить без последствий, и насколько часто мотор автомобиля нуждается в чистке, стоит ли это вообще делать? Давайте попытаемся разобраться в подобных вопросах. 

 Всем прекрасно известно, что любой механизм рано или поздно покрывается пылью и грязью и естественно его надо очищать. Также это касается и самого двигателя автомобиля. Чем дольше будет работать двигатель, тем дольше машина будет на ходу.

Если его вовремя не мыть, придется столкнуться с многочисленными проблемами, а именно:
может нарушиться электроизоляция, намного хуже станет работать теплоотдача, больше будет расходоваться топлива, мощность уменьшиться, да и сам двигатель начнет давать сбой. Также хочется отметить важный нюанс, из-за того, что на двигателе есть потеки масла, а это связано с прорывом выхлопных газов либо же перегрева коллектора, без сомнений подвержен возгоранию.

В основном двигатель автомобиля нуждается в хорошей чистке перед продажей. 
Такого мнения придерживается большинство владельцев транспортного средства.
Однако если разобраться, то те неисправности, которые были перечислены выше, могут доставить неприятности только тем автовладельцам, у которых двигатель не мылся годами. Нет необходимости волноваться, что возникнут проблемы, если на двигателе не висит трехслойная грязь и не течет масляный ручей.

Современные двигатели уже оснащены хорошей защитой, и охлаждение идет благодаря теплообмену в самом радиаторе. У специалистов мнение ординарное, проводить моющие работы двигателя нужно только тогда, когда автовладелец осуществляет продажу своего авто, либо же он около 6-8 лет был на ходу. Тем более перед продажей автомобиля, покупатель обязательно проверяет свою покупку, и вряд ли не заметит заплывший грязью и пылью двигатель.
Это в какой-то мере свидетельствует о том, что владелец средства передвижения не был достаточно аккуратным, и не придавал значению чистый его автомобиль или грязный, что даже трудно различить какого он был цвета когда-то.

Также это касается и пожарной безопасности, если двигатель машины долго не моется, то масляные отложения, которые скапливаются в нижний части капота, с теоретической точки зрения, могут воспламеняться. Хоть даже в практике такое наблюдалось изредка, однако риск есть всегда, масло может попасть в коллектор, в итоге образуется вредоносный едкий дым. Мойка этого важного «органа» должна осуществляться не менее одного раза в год.

Однако не все автовладельцы придерживаются такого мнения, и считают, что мыть двигатель крайне опасно, по той причине, что это может нарушить работоспособность двигательных каналов. Также есть версия специалистов в потребности ополаскивания мотора, причем регулярно. Исключение может быть в том случае, если автомобиль совсем новый, и владелец пользуется услугами автосервиса, необходимости как ополаскивания двигателя нет. 

Еще есть понятия сервисного центра такого, каждый владелец автомобиля индивидуален по своему, и он сам решает, когда и где мыть свое «сердце» машины.